Hanninen odbranio pobedu na Rally-ju Bohemia
9/7/2010
Finski vozač Juho Hanninen u Škodi Fabia S 2000 osvajio je ovog vikenda Rally Bohemia. Pavel Valoušek, Škoda Delimax tim vozača, imao je nesreću i nije završio trku.

Hanninen, lider Interkontinental Rally izazova, odbranio je prošlogodišnji trijumf u Mladoj Boleslavi. Pavel Valoušek, takođe u Fabiji Super 2000, posle dobrog početka takmičenja imao je nesreću tokom predzadnjeg brzinskog ispita drugog dana.

"Morao sam mnogo da se borim za pobedu, jer su brzinski ispiti vrlo različiti. Više mi se svideo dugi nedeljni brzinski ispit. On mi je pomogao da pobedim. Još uvek se učim da vozim po asfaltu. Ali, uz svaki kilometar sam sve bolji i bolji. Smatram takmičenje kao pripremu za Avgustovski Barum-ov rally, koji je deo IRC prvenstva, iako je asfalt je brži i manje predvidljiv ", rekao je Juho Hanninen na kraju takmičenja.

Vozač Škoda Motorsport tima je postavio temelje za pobedu tokom subotnje faze, kada je pobedio na tri brzinska ispita i uživao u blagoj prednost u odnosu na Pavela Valoušeka. U nedjelju Finac je zabeležio najbolje vreme na četiri kruga na autodromu Sosnova da bi na kraju tog dana imao osmo najbrže vreme. Fincu je najviše problema zadavao Francuz Bryan Bouffier u Peugeot 207 S2000, koji je osvojio posljednji subotnji specijalni ispit i prvi nedeljni. On je dominirao u dvanaestom i trinaestom specijalnom ispistu, da bi pobedu zapečatio na poslednjem specijalnom ispitu. On je pobedio vodećeg vozača poljskog šampionata, što uključuje ovogodišnji Bohemia Rally.

Kako u subotu,tako i u nedelju vozači su se mučili sa nesnosnom vrućinom, ali ih to nije nimalo usporilo. Nažalost, vozač Škoda Delimax tima i vodeći na tabeli u češkom prvenstvu, Pavel Valoušek, koji je osvojio četiri brzinska ispita u subotu u Fabiji Super 2000, bio je žrtva vrućine. Tokom druge faze u nedelju je vodio bitku s Bouffier-om za drugo mesto. Greška koju je napravio na kraju koštala ga je drugog mesta te se morao se povući iz takmičenja, i zadovoljiti trećim mestom.

Pavel Valoušek nije skrivao svoje razočarenje:"glupa greška nakon velikog početka. Imao sam fantastično pripremljen auto i sve je bilo dobro do fatalnog trenutka . Izvinjavam se celom timu. Znam da im to ne može pomoći, ali neka uče i pripremaju maksimalno za sledeću trku. Moramo da nastavimo da radimo".

Sledeća trka u kojoj učestvuje Škoda Motorsport tim po programu je na Azorskim ostrvima 15. -17 Jula 2010. Posada Škoda Delimax-a Pavel Valoušek i Zdeněk Hrůza domaćoj javnosti će se predstaviti ponovo u Avgustu na Barum Rally-ju.

Konačni rezultati Rally Bohemia: 1. Hanninen, Markkula (Finska, Škoda Fabia S2000) 2:01:35,4 min., 2. Bouffier, Panseri (Francuska, Peugeot 207 S2000) +20,2, 3. Prokop, Tománek (ČR, Ford Fiesta S2000) +2:00,3 min., 4. Kresta, Bruto (CR, Peugeot 207 S2000) +2:16,5, 5. Pech, Uhel ČR, Mitsubishi Lancer EVO IX) +4:03,2, 6. Solowow, Baran (Poljska, Ford Fiesta S2000) +4:23,5, 7. Kajetanvowicz, Baran (Poljska, Subaru Impreza STI) +4:56,9, 8. Tarabus, Trunkát (CR, Škoda Fabia S2000) +5:01,0.

17/7/2010
Veliki šou tokom tri dana i sedmi događaj ovogodišnjeg Intercontinental Rally Challenge (IRC) koja je prošao jako dobro za obe Škoda Motorsport posade obrnuo se naopako u poslednja dva brzinska ispita.
24/6/2010
Škoda Auto lansirala serijsku proizvodnju dve nove verzije svojih popularnih Škod Fabia u Junu ove godine - Fabia RS i druge generacije Fabije Combi GreenLine.
21/6/2010
Škoda Auto je proizveo sto hiljada 1,2 TSI motora samo nekoliko meseci nakon pokretanja proizvodnje u fabrici motora i menjača u Mladoj Boleslavi.
6/6/2010
Pobednici petog Interkontinental Rally Challenge ove sezone su Juho Hanninen i Mikko Markkula Škoda Motorsport, njihov timski kolega Jan Kopecký i Petr Starý su zauzeli treće mesto.
25/1/2010
Škoda Octavia će dobiti novi motor – postojeći asortiman benzinskih motora biće proširen turbo četvorocilindričnim motorom 1.2 TSI/77 kW sa direktnim ubrizgavanjem kakav je već korišten kod modela Yeti.
6/21/2010
Ukupna prodaja Škode Auto porasla je u 2009. godini za 1.4 % i dostigla ukupan broj od 684.226 prodatih automobila, čime je ostvarena najviša cifra u istoriji kompanije.
16/12/2009
Mogućnost recikliranja Škodinih vozila predstavlja jedan od prioriteta u razvoju novih automobila i ekološkom iskorišćenju i odlaganju starih vozila.